Centrifūgas sūkņa optimālā frekvences pārveidošanas kontrole

Centrbēdzes sūknis IZMANTO ātruma regulēšanu, lai pielāgotu plūsmu, nevis regulē plūsmu ar vārsta aizsargu un citām droseļošanas metodēm, tā var iegūt acīmredzamu enerģijas taupīšanas efektu. Frekvenču pārveidošana ir viena no efektīvākajām ātruma kontroles metodēm. Pateicoties straujajai pusvadītāju frekvences pārveidošanas tehnoloģijai un daudzām izcilām priekšrocībām, tā ir plaši izmantota rūpniecībā.

Patlaban parasto dizaina ideja par centrifūgas sūkņa frekvences pārveidošanu ir vērsta uz to, lai likvidētu vārsta regulēšanas zudumus, kas kopumā var sasniegt labu enerģijas taupīšanas efektu. Bet centrbēdzes sūkņa darbībā, bez vārsta droseļošanas zudumiem, ir motoru zudumi, centrbēdzes sūkņa zudumi, cauruļu tīkla zudumi un citi zaudējumi. Praksē šie zaudējumi ietekmē viens otru. Tādēļ šie faktori ir jāņem vērā visaptverošā veidā, ievērojot vajadzīgo plūsmas ātrumu, lai iegūtu vienības minimālā enerģijas patēriņa ekspluatācijas punktu un pēc tam noteiktu frekvences pārveidotāja izejas frekvenci. Attiecībā uz mijiedarbību starp dažādām sūkņu stacijām un dažādiem centrbēdzes sūkņiem un cauruļvadu tīkliem sarežģītā šķidruma tīklā, kopējā frekvenču pārveidotāja darba frekvence ir jāprojektē tā, lai samazinātu sistēmas kopējo enerģijas patēriņu. Šajā rakstā apskatīta tikai viena sūkņa optimālā frekvences pārveidošanas kontrole.

Viena posma centrbēdzes sūkņa optimālas frekvences pārveidošanas kontroles problēmas, optimālo frekvences modulācijas vadības problēmu var noteikt, ja garantija tiek nodrošināta ar noteiktu caurplūdes centrbēdzes sūkni, nosaka centrifūgas sūkņa ātrumu, plūsmas vienības patērē vismazāko elektroenerģijas daudzumu.

Darba efektīvais spēks.

Tādēļ vienības plūsmas patērētā elektroenerģija ir rotācijas ātrums un centrbēdzes sūkņa pārvietojums, kas praktiski jāmēra. Līknes 3 un līknes 1 līkne attiecīgi norāda līkni attiecīgi l un l.

Sistēmas galvenās programmas plūsmas diagramma secinājumam virs vienkārša ievadīšanas leņķa sensora laika un telpas konvertēšanas ierīce, tā sensora metodi, pilnībā no tradicionālā veidā sensora elektromehānisko ierīci, realizēja summu telpas laika daudzumu .. .

Lai iegūtu dažādu īpašību analītisko formu, saskaņā ar testa datiem un teorētisko analīzi var iegūt šādu aptuvenu formulu.

Centrālo kaštainu spiediens 2.1. Traffic P cauruļu tīkla pretestības caurules tīkla pretestības raksturlielums mainās atkarībā no tīkla struktūras, un atšķirības starp dažādiem mainīgajiem ar n mainīgajiem, rotācijas ātrums n saistību P un V atbilst ātrumam n collu mainīgajiem lielumiem.

Aprēķinātā vērtība ir zema, un samazināšanas diapazons ir lielāks par nominālo ātrumu.

5 motoru efektivitātes līknes piedziņas mehānismu, kā parādīts attēlā, var vienkāršot divās daļās, kad vārpstas jauda parasti ir, jo lielāka ir motora jauda, jo augstāka ir visaugstākā efektivitāte (Ce), konusveida sekcija plakana (tas ir, , jo mazāka ir De vērtība), piemēram, YK, var uzskatīt, ka aptuvenā pastāvīgā konstanta efektivitāte starpvalstu.

Tātad centrifugālās kaļķakmens optimālās frekvences modulācijas kontroles problēma ir: vienādojuma ierobežojuma vienādojumā ar nosacījumu () ~ (0), garantē konkrētas plūsmas Qs sasniegšanu, noskaidrojiet optimālo frekvenci nu, lai minimizētu mērķa funkciju (2).

Optimālās frekvences kontroles problēmas aprēķins ir balstīts uz iepriekšējā punkta principu. Ja pārvietojums ir definēts kā Qs, ir jānosaka rotācijas ātrums n, un minimālais ir sasniegts ar nosacījumu n + KQ> Qs. Vispārējais piesūkšanās spiediens Spraudnis ir ļoti mazs, nenozīmīgs, izmantojot diferenciālo metodi, var iegūt optimālu risinājumu, lai sasniegtu trīs reizes algebrisko vienādojumu, ir vienādojuma (10) cietais risinājums:> ns ir reāls optimālais risinājums, un ciparu risinājums ir nepieciešams, lai noskaidrot optimālo risinājumu.

Noteikt nosacījumus n '> n risināšanai. Darbojoties nominālajā ātrumā, efektivitātes līknes plūsma Q> Q tiek samazināta.

Ja centrālo kaštainu ar ātrumu n. Ja spiediena plūsmas raksturlīkne un efektivitāte attiecīgi ar līkni 1 'un 3', tad darba spiediens ir P, tad, ja vajadzīgs, palielina ātrumu līdz n ', tad kastaņai P' ir zems, centrbēdzes spiediena plūsmas raksturlielums un kastaņa efektivitāte, attiecīgi līkne 1 "un 3", teica LiJi, ja rotācijas ātrums n, fiksēts rotācijas ātrums n, efektivitāte ir augstāka nekā (3) tipa mērierīces efektivitāte, ja LiXiao priekšrocības pārsniedz AP, n ātrumu, darba automatizācijas tehnoloģijas un pieteikums, 2001. gadā ieviesa divkāršotu barošanas ātruma regulēšanas sistēmu visām aizsardzības shēmām Ren Yingyu guang-jie fu (daqing petroleum institutu, Heilongjiang pateikti 151400), lai nodrošinātu divkāršotu motoru ātruma kontroles sistēmu aizsardzībai pret fāzu atteici un saskaņā ar (a) spriegumu aizsardzība, strāvas aizsardzības ķēde, darba princips un faktiskie lietojuma rezultāti un detaļas un instrukcijas tā ķēde un darba process.

Asinhronā motora struktūra ir vienkārša un lēta, tās mehāniskās īpašības var apmierināt vairumu ražošanas iekārtu prasības, un tās nozīme pieaug katru dienu. Ar aizsardzības ierīci no elektromehāniskā līdz mikrodatoram aizsardzības ierīce automātiski darbojas lielāki un augstāki.

Šī sistēma IZMANTO mikrodatoru vadību visās digitālajās dubultās barošanas motora ātruma kontroles sistēmā, tā sauktā divkāršā barošana, attiecas uz trīsfāzu asinhrono motora statora un rotora tinumiem attiecīgi no divām atsevišķām trīsfāzu simetriskām barošanas avotiem, ieskaitot frekvences strāvas avota statora vijumu jaudu, barošanas frekvenci un rotoru ar roku invertora barošanas avotā, sprieguma amplitūdu, frekvenci un fāzi regulē atbilstoši ekspluatācijas prasībām. Digitālās vadības sistēmas priekšrocības ir tā pašdiagnostikas funkcija, ti, piedziņas laikā, jo diagnostikas funkcija var pārbaudīt moduļa darbību un tiešsaistes statusu, jūs varat kontrolēt visus parametrus, izmantojot atbilstošu konfigurāciju aparatūru un programmatūru, lai īstenotu maiņstrāvas motora kontroli. Šis raksts iepazīstina ar defektu fāzes aizsardzības un nepietiekamas sprieguma aizsardzību (pārmērīgu spiedienu) aizsardzībai pret motora rotora pusi.

Trifāžu asinhronā dzinēja darbības laikā vienfāzes darbības parādība tiek iznīcināta vainas fāzes dēļ. Vairāk nekā 80 procenti motora degšanas ir saistītas ar vienfāzes darbību. Tāpēc ir ļoti svarīgi veikt efektīvus pasākumus motora aizsardzībai.

Rotora sānu sinhrona transformatora sekundārais trīsfāzu spriegums tiek izmantots kā kļūdas aizsardzības ķēdes ieejas signāls, kā parādīts attēlā. Ja trīs fāzes ir normālas, centrālā punkta potenciāls ir nulle, un normālais slēgtais relejs Ji paliek slēgts, un izejas gals nav salauzts. Ja trīsfāzu fāzē ir vismaz viens fāzu atvienojums, ieejas termināļa centrālais potenciāls vairs nav nulle. Pēc diodes tilta taisngrieža un kondensatora filtra, ieejas termināļa izeja ir salauzta. Pārliecinieties, ka, no vienas puses, tiek pārtraukta mikroprocesoru sistēma, lai veiktu kļūdu analīzi un apstrādi, no otras puses, triode T1 kolektora slodze, parasti slēgts relejs J1 atvieno motora rotora sānu pieslēgumu maiņstrāvas kontaktspraudņa kontūrai, maiņstrāvas kontaktspraudnis, lai atvienotu rotora ķēde.

Zem sprieguma (pārsprieguma) aizsardzības ķēdes, rotora sānu sinhrona transformatora spriegums, piemēram, A fāzes spriegums, ir labāks enerģijas ietaupījums.

Turklāt motora efektivitātes līknei, kad motora vārpstas jauda ir mazāka par M, mainīgas frekvences vadības efektivitāte nav augsta, jo motoram ir zems efektivitāte.

Ja ātrums n ir lielāks un darba plūsma Q ir mazāka par nominālo optimālo plūsmu, parastā algoritma ir optimālā frekvences pārveidošanas kontrole. 2. Parastās darba plūsmas gadījumā optimāla frekvences pārveidošanas pielāgošana ir jāanalizē, optimizējot mērķa funkciju (); 3. Ja vārpstas jauda ir mazāka par N1, konversijas vadība iegūst nelielu labumu.